Legendy

Dětská zóna

Slavnost LEGENDY si užijí i vaše děti, vemte je sebou, i ty nejmenší.

Prohlédnou si spoustu krásných aut, motocyků, vozy záchranných složek a nebo třeba i autobus :)

V dětské zóně máme připraveno mnoho atrakcí a soutěží. V areálu si mohou projít krátkou dětskou bojovku, dát si nějakou dobrůtku a mnoho dalšího. Program je různorodý a jistě vaše ratolesti zabaví. 

Děti do 150cm mají vstup zdarma! 

Petr " Pilník" Pilát

Petr Pilát patří k našim nejúspěšnějším českým freestyle motokrosařům. Na motorku usedl již ve svých 3 letech. Nejdříve jezdil spíše motokrosové závody, ale i ty byly pro něj velmi úspěšné. V 5 letech získal titul Mistra Evropy v motokrosu v kategorii 50 ccm a následovaly další úspěchy a tituly. Ve 12 letech také poprvé okusil freestyle motokros. Ten ho sice nadchnul, ale přivodil mu následně také mnoho zranění. Nicméně ze všech se dokázal zotavit a znovu sednout na motorku. Jeho sázka na freestyle motokros se ukázala jako správná, jelikož v roce 2005 se zapsal do Guinnesovy knihy rekordů, když se mu povedlo jako nejmladšímu člověku na světě skočit salto vzad na motorce. Od roku 2009 je zvaný na závody Mistrovství Evropy i Mistrovství světa, kde sbírá jeden úspěch za druhým, včetně zisku evropského titulu z roku 2015. Dnes pořádá vlastní FMX závody a věnuje se rovněž výchově mládeže v projektu FMX Akademie. 

Matěj Česák

Nová hvězda českého freestyle motocrossu. Od mala létá na motorce. Má zasehou nespočet zranění a dokonce málem i přišel o nohu.

Nic ho nezastaví a motorky jsou jeho vášní.

Matěj je ukázka cílevědomosti a houževnatosti. Má cíl! Chce vítězit!

Facebook - Matěj

Jan Černý

Jan Černý se aktivně věnuje motorsportu již od svého ranného dětství, kdy poprvé okusil volant dětské buggy. Jeho cesta do automobilových soutěží vedla přes rallycross a závody do vrchu. V roce 2007 si odbyl premiéru při Rallye Vysočina s vozem VW Polo 16V a od té doby absolvoval přes 150 soutěžních startů. Mezi jeho dosud největší úspěchy patří zisk titulu Mistr Evropy ve třídě 2WD a Mistr ČR ve stejné třídě v letech 2010 a 2012 a stejně tak titul Mistr ČR ve třídě 2WD pro rok 2013. V posledních dvou letech se umísťovali se spolujezdcem Petrem Černohorským na vozech Škoda Fabia S2000 a Škoda Fabia R5 v českém šampionátu vždy mezi trojicí nejlepších. V roce 2018 vstoupil do Mistrovství ČR v automobilových soutěžích na voze Ford Fiesta R5.     

http://jan.cernyracing.com

Filip Mareš

• Narodil jsem se v srpnu roku 1991 v Mladé Boleslavi a i přesto, že motorsport neměl v naší rodině tradici, od útlého věku mě rychlá kola fascinovala. Má jezdecká kariéra není dlouhá, ale za krátkou dobu svého působení ve světě rychlých kol, se již mohu pochlubit kvalitními výsledky. Do motoristického sportu jsem vstoupil v srpnu roku 2008 a své kroky směřoval přes pohár Amater Rallye až do tzv. Volného poháru. V něm jsem, za volantem rychlé Škody Favorit, od počátku bojoval o nejvyšší příčky jak ve třídě, tak v absolutní klasifikaci.
• Největší úspěchy 2017:
• Juniorský mistr ČR v rally
• Mistr České republiky 2WD
• Vicemistr Evropy FIA ERC3
• Druhý vicemistr ve FIA ERC JUNIOR U27
• Největší úspěchy 2016:
• Juniorský mistr ČR v rally
• Juniorský mistr FIA ERT
• FIA ERT 3 Champion

www.filipmares.cz

Petr Žáček

Pilot nejsilnějšího rally stroje v Čechách - AUDI Sport Quattro S1- zakázané kategorie B - výkon vozu překračuje 550 koní. 

Petr Žáček vyhrál nespočet závodů do vrchu. Účastní se mnoha rally v kategorii legendy. Bývá pozván na mnoho prestižních show a setkání.

Slavnost LEGENDY řadu let s Petrem spolupracuje a podporuje ho.

Je majitelem specializované firmy Probrus.

www.probrus.com

Vojtěch Štajf

K rallye se poprvé dostal ve svých 12 letech jako divák na Rallye Sigma Olomouc 1986. Tam se seznámil se zkušeným soutěžním jezdcem Janem Klokočkou. Již tehdy se toužil stát soutěžním jezdcem. To se mu podařilo poprvé v roce 1995, když se stal spolujezdcem Jana Trajbolda ml. V roce 1999 pak poprvé usedl za volant soutěžního vozu Opel Astra GSi. S ním hned v prvním roce vybojoval titul vicemistra ve třídě N do 2000 ccm, aby hned v roce následujícím získal mistrovský titul. Následně přestoupil do nejvyšší kategorie produkčních vozů a zapsal se do povědomí fanoušků rallye především jako dlouholetý značkový jezdec českého importéra Subaru. V roce 2016 představil s matematikem Karlem Janečkem soutěžní projekt Racing 21, ve které vloni oslavil na voze ŠKODA Fabia R5 zisk titulu vicemistra FIA European Rally Trophy. Na stejném voze se letos v Racing 21 – Klokočka ŠKODA teamu účastní s navigátorkou Marcelou Ehlovou domácího šampionátu a také kompletního seriálu FIA Middle East Rally Championship.    

http://www.racing21.cz/team/

Karel Macek

Na letošním ročníku slavnosti LEGENDY oslaví automobilový jezdec Karel Macek svoji jubilejní 45. sezónu v automobilových soutěžích. Stává se tak skutečnou legendou rallye a jedním z nejzkušenějších závodníků této disciplíny motorsportu. Poprvé startoval na soutěži v roce 1973 s vozem Škoda 110 R ve skupině A5 v rámci Rallye Toužim. Dlouhou část své soutěžní kariéry zasvětil japonské značce Toyota, především pak ikonickým modelům Corolla WRC a Corolla S2000. Od roku 2013 zdobí automobilové soutěže, převážně v České republice a Německu, s ryzím soutěžním klenotem – vozem Porsche 997 GT3, který byl vůbec prvním takovým vozem upraveným pro rallye v ČR. V současnosti startuje v automobilových soutěžích s navigátorem Bohumírem Hůlou, který v minulosti působil dlouhá léta v týmu Karla Macka jako šéfmechanik.    

http://www.motorteam.info

Aleš Jirásek

Aleš Jirásek

Narozen: 25.5.1989

Povolání: trenér sportovní jízdy a driftování pro Mercedes-AMG a Klub sportovních aut, manažerfirmy AIR DESIGN s.r.o.

Hobby: cyklistika, běh, příroda

Bydlistě: Mnichovo Hradiště

Největší úspěchy:

1999 – 2006 Motokáry – 2.místo v MČR KF2 (2002), 3.místo v MČR KZ2 (2004), 2.místo ROK cup (2005), 2.místo Zóna Střední Evropy KZ2

2007 – 6.místo v Česká  pojišťovna Škoda Octavia Cupu, 1.místo Epilog v třídě do 2l

2008 – účast v šampionátu FIA GT – 2.místo Silverstone v třídě G2, 1.místo Oschersleben v třídě G2 (Mosler MT900), účast v závodech FIA GT3 (Lamborghini Gallardo GT3), 5.místo Podzimní Cena Brna

2009 – 3.místo Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup, 3.místo Epilog do 2l

2010 – vicemistr Polska ve vytrvalostních závodech ve třídě do 3,5l (Seat Leon Supercopa), 4.místo v absolutním pořádí MČR (Ferrari F430 GT3)

2011 – Evropský pohár FIA GT4 – 12.místo v celkovém pořadí, neúčast ve 2 závodních víkendech, 4.místo Zandvoort, 5.místo Silverstone (Ginetta G50 GT4)

2012-2013 – testování a coaching vozů kategorie GT (Ferrari 458 Challenge, Porsche 911 GT3)

2014  VW Castrol Cup (VW Golf GTI), 13.místo v celkovém pořadí, neúčast ve dvou závodech

2015 Tovární jezdec týmu Praga, 1.místo FIA CEZ v D5, mistr MČR D5

2016 Tovární jezdec týmu Praga, 1.místo FIA CEZ v D5, mistr MČR D5

2017 Tovární jezdec týmu Praga, vybrané závody FIA CEZ a GT PROTYPE SERIES v Beneluxu

2018 Tovární jezdec týmu Praga

Štěpán Vojtěch

Štěpán Vojtěch pokračuje v závodní tradici svého otce a bratra a navazuje na jejich úspěchy ve světě domácího i zahraničního motorsportu. Právě se svým bratrem Tomášem vstoupil v roce 2000 do Mistrovství ČR, avšak tehdy jako jeho spolujezdec. Ještě v témže roce se zúčastnil dvou soutěží již za volantem vozu Toyota Celica GT-Four. Na svém kontě má dodnes přes sto startů v automobilových soutěžích a většinu z nich absolvoval se spolujezdcem Michalem Ernstem. Mezi jeho největší úspěchy se řadí například zisk titulu Mistr ČR ve sprintrally z roku 2003 nebo 2. místo v MMČR v roce 2005. Štěpána Vojtěcha zdobí také účast na Mistrovství světa v kategorii PWRC. V roce 2007 sice skončil s kariérou aktivního soutěžního jezdce, ale od té doby se symbolicky za volantem svého soutěžního vozu Peugeot 206 WRC úspěšně prezentuje zejména při Rallye Bohemia a také v rámci věhlasné soutěže Rally Legend. 

Petr Lisa

Sen pro mnoho kluků! Petr Lisa od hraní her a vývoje profesionálních simulátorů se dostal mezi jezdeckou elitu a jako jediný Čech pilotuje okruhový speciál kategorie LMP3.

Zkoukni: petrlisa.cz

www.janik-motorsport.com

www.nutrend.cz

motorsportsimulator.com

Sandra Pokorná

pilotka rally speciálu SUBARU WRX STI v kategorii N

pravidelně vyhrává ženský pohár

nejrychlejší žena v nejvyšší soutěži - Mistrovství republiky v rally

FACEBOOK - SANDRA POKORNA

Tomáš Ouředníček

Úspěšný český jezdec cross-country rallye, závodník a bojovník na trati i mimo ni.

Majitel společnosti MusicData, se kterou má za sebou spolupráci s White House Washington D.C., nejslavnějším operním umělcem Lucianem Pavarottim, hollywoodským studiem Paramount Pictures nebo zpěvačkou a skladatelkou Alanis Morissette či Suzanne Vega.

Svoji závodní kariéru zahájil po boku několikanásobného českého šampióna cross-country rallye Miroslava Zapletala. V roce 2014 Tomáš přesedlal na místo pilota závodního vozu Hummer H3 EVO. V šampionátu FIA Central Europe Zone a Mezinárodním mistrovství Maďarska oslavil v roce 2014 a 2015 1. místo v kategorii T.1.1.2 a v absolutním hodnocení čtvrtou příčku. V roce 2016 závodil v týmu Buggyra Racing a jako pilot úspěšně dokončil Dakar 2016. Na počátku roku 2017 přesedl do speciálu Ford Ranger Dakar pod týmem South Racing. Společně s navigátorem Davidem Křípalem vyhrál největší africký závod a 3. největší Rally-Raid na světě Morocco Desert Challenge.

Ve své kariéře se dostal na téměř všechny kontinenty do zemí jako Saudská Arábie, Spojené Arabské Emiráty, Egypt, Maroko, Tunis, Chile, Argentina, Peru, Polsko, Maďarsko, Itálie, Španělsko nebo Portugalsko.

Tomáš Ouředníček je také nejúspěšnějším českým navigátorem.

DAKAR 2018

Tomáš Ouředníček a David Křípal úspěšně zakončili jubilejní 40. ročník Rallye Dakar, který je hodnocen jako jeden z nejtěžších v celé historii tohoto prestižního závodu. Tým South Racing Central Europe zajel v poslední etapě 19. čas a dovezl svůj Ford Ranger do cíle na celkové 33. pozici.

web týmu: www.southracing.cz

Adam Lacko

Adam začal s motosportem v roce 1994, kdy se poprvé posadil do motokáry. Přes Škoda Octavia Cup se v roce 2003 poprvé dostal do závodního tahače a o dva roky později okusil i českou Buggyru. Po tříletém angažmá v silných cestovních vozech se Adam vrátil zpět k truckům a v roce 2014 se stal součástí týmu Buggyra Racing.

V sezóně 2015 i 2016 se Adam Lacko stal vicemistrem Evropy v závodech trucků na okruzích. V roce 2016 a 2017 se také stal vícemistrem Číny.

Dlouholetá spolupráce vyvrcholila v roce 2017, kdy za stáj Buggyra Racing dosáhl vytouženého titulu a stal se Mistrem Evropy tahačů v závodech na okruzích.

Buggyra Racing web

Martin Kolomý

Martin Kolomý začal na slavné soutěži Rally Dakar v roli mechanika a jezdce rychlé asistence. V roce 2010 se premiérově představil s kamionem značky Tatra, se kterou je spjatý dodnes.

V roce 2012 se dostavil první úspěch, když dojel na 7. místě. O rok později výsledek s bratry Kiliany vylepšil na 5. pozici. V roce 2014 poprvé nastoupil na slavné rallye v barvách týmu TATRA Buggyra Racing a výsledkem spolupráce bylo 7. místo (2015) a první etapové vítězství (2016). Martin si s týmem připsal v roce 2015 také vítězství na Baja Hungaria a domácí Baja Bohemia. V roce 2016 udělal vítězný Hattrick na Baja Spain,Hungarian a Poland. V roce 2017 si připsal druhé etapové vítězství na Rally Dakar a při své premiérové účasti na Silk Way Rally získal tři etapová vítězství. Jako jediný dokázal držet krok s kamazy a nebýt technické závady na řízení, bojoval by o pódiová umístění.
Mimo rally Martin závodil v čínském šampionátu tahačů, který dokázal v roce 2015 vyhrát a v roce 2017 na posledním závodě šampionátu CTR skončil na stupních vítězů na 3.místě spolu s Adamem Lackem a Davidem Vršeckým.

Buggyra racing Team

David Vršecký

David Vršecký se začal věnovat truck racingu bez předchozí motoristické zkušenosti, když jej Martin Koloc objevil ve světě simulátorů.

Od roku 1998 se stal součástí týmu Buggyra a v v roce 2002 již nastoupil s plnohodnotným programem. Po sezóně byl vyhlášen nováčkem roku. V letech 2008 a 2009 získal titul mistra Evropy a v letech 2007-2009 a 2015 se podílel na zisku titulu v poháru konstruktérů. Na svém kontě má také pět světových rychlostních rekordů.

V roce 2016 opustil evropský šampionát s ambicemi na Čínský šampionát a účast na Dakaru 2017. První rallye podnik odjel v roce 2016, a to v Polsku. Hned na první zkušenou vybojoval s Tatrou Phoenix druhou pozici, stejně tak ve Španělsku, bohužel ze zdravotních důvodů v roce 2016 na tiskové konferenci v Praze oznámil účast na Dakaru 2016 pouze jako ředitel vývoje techniky.

V roce 2016 se stal mistrem Číny v závodech tahačů na okruzích.

V roce 2017 obhájil titul a stal se znovu mistrem Číny, zároveň se stal i mistrem Indie v závodech tahačů a zhruba v polovině Evropského šampionátu ohlásil návrat a pomohl dovést českou stáj Buggyra racing k získání titulu pohárů konstruktérů.

www.buggyra.com

Vladimír Myslivec

závodník, sběratel vozů, nadšenec do motorsportu

účastník mnoha rally sprintů, závodů do vrchu a velkých rally

majitel vozu ŠKODA Fabia S2000 - ex tovární stroj ŠKODA Motorsport po Juho Hanninen

www.autopodborany.cz

Petr Pašek

velký milovník sportovních vozů

účastník mnoha závodů do vrchu

pilotuje speciál SUBARU IMPREZA WRX STI Prodrive - 500+ koní

www.rtt.cz

Richard Mošna

Bývá označován nejlepším Stuntriderem na čtyřkolce v ČR. 
S

vému řemeslu se věnuje od roku 2012, může se chlubit více než deseti triky, které udělal jako první na světě a mnoho dalších úspěchů. Většina triků pochází z jeho dílny, některé si sám vymyslel, a další jsou inspirovány stuntridery na motorkách a upraveny pro aplikaci na čtyřkolku a pro Richardovu potřebu.

Má na svém kontě 1. místo v historicky prvním čtyřkolkovém stuntride závodu v ČR a první místo v Quad Battle na Czech Stunt Day 2017.

Vystupuje na nejrůznějších motoristických akcích, setkáních atd.

PAVILON ELEGANCE

Pavilon elegance se do historie Legend nesmazatelně zapsal jako jeden z pilířů slavnosti. Jsme právem hrdí na to, co v této expozici návštěvníci mohou obdivovat.

Automobilová slavnost Legendy nejsou naším jediným počinem. Pod vedením Lubora Kose pracuje kolektiv odborníků na odvážném projektu Národního motoristického muzea v Praze. A právě tento tým připravil pro návštěvníky slavnosti Legendy zcela unikátní přehlídku krásných, elegantních a jedinečných automobilů a motocyklů. Jedná se o padesát špičkových exponátů vystihující krásu a designovou eleganci. Vystavené exkluzivní exponáty v této časti paláce pochází z celé ČR a stejně tak ze zahraničních sbírek a depozitů. Atmosféru výjimečnosti a noblesy této expozice podtrhuje také samotný prostor vnitřní i venkovní architektury Pravého křídla Průmyslového paláce. Jeho secesní styl zdobí areál Výstaviště již od roku 1891 a stavba z dílny architektů Bedřicha Münzbergera a Františka Prášila je dnes kulturní a technickou památkou.

Ze všech zúčastněných v roce 2018 můžeme jmenovat Tatra 77 (vítěz Pebble Beach 2014), Aero Minor Sport (vítěz Le Mans 1949), Jaguar E-Type, Citroen DS21 Pallas, Cadilllac 353 Vanden Plas Landaulette nebo Rolls Royce Silver Cloud.

SHELL PAVILON RYCHLOSTI

Tento pavilon naleznete ve střední části Průmyslového paláce. Návštěvníkům předvedeme nejlepší techniku své doby od nejstarších závodních monopostů až po novodobé skvosty s použitím technologií Formule 1.

Na jednom místě můžete obdivovat vozy kategorie "grand tourismo" společně s unikátními supersporty. Mezi vystavenými exponáty najdete vozy značek Ferrari, Lamborghini, Pagani, Aston Martin, Jaguar a mnoho dalších.

PAVILON ZÁŽITKŮ

V levé části Průmyslového paláce jsme si pro Vás připravili pavilon plný zážitků a interakce.

Protože si všichni rádi hrajeme, v pavilonu naleznete RC modely, simulátory, autodráhy, drony a další vychytávky nejen z oblasti automobilismu.

Chcete si všechno vyzkoušet? Přijďte, bude to zážitek!

PS: Věříme, že se podaří přímo před Vámi uskutečnit závod Virtual GP

SPEED FONTÁNA HL. PÓDIUM

Tato část slavnosti LEGENDY vás přenese do zážitkového a tvůrčího světa okolo automobilů.

Ve výjimečném prostředí Křížíkovy fontány pozveme na podium zajímavé osobnosti z oblasti motorsportu, dobrodružné cestovatele nebo motoristické novináře. Nedílnou součástí jsou talkshow se zástupci společností ze světa vývoje a výroby automobilů. Jako každý rok na podiu předáme ocenění za nejkrásnější vozidla a expozice slavnosti.

Na velké LED obrazovce budeme promítat zajímavé dokumenty a videa.

KLUBY & EXPONÁTY

Každý rok se na slavnosti sejdou majitelé unikátních vozidel všech možných značek.

Existují výjimky, ale většinou tito lidé tvoří kluby a spolky. Právě díky nim můžete na Legendách obdivovat tak rozmanité expozice vozidel od samotného počátku motorismu až po současnost.
Je náročné sladit pracovní, rodinný a motoristický kalendář, přesto si majitelé najdou čas a rádi se s vámi podělí o krásu svých plechových miláčků. Po celou dobu konání slavnosti si s nimi můžete popovídat a když budete mít štěstí, v některých se po domluvě i vyfotit.

Jsme rádi, že jsme za dobu působnosti slavnosti navázali cenná přátelství, a že všichni táhneme za jeden provaz! :)

Americké vozy - Mustang Riders Club, Chrom & Plameny, CI-5
Francouzské vozy - 2CV CLUB Jesenice, Peugeot Club, Simca Club
Německé vozy - BMW Klub, Mercedes-Benz Klub, Porsche Classic Club, Wartburg Klub
Anglické vozy - Jaguar Club & Aston Martin Club, Rolls Royce & Bentley Club, MINI Club
Japonské vozy - MX-5 Club, Subaru Boxer Klub, Honda Club, Lexus Club
Italské vozy - přátelé vozů Lancia, Fiat, Alfa Romeo
Severské vozy - Volvo Club, přátelé vozů SAAB
Československé vozy - Tatra Heritage, Veteran Vintage Club, Škoda
Offroad - Jeep Club, Land Rover Series Club, Memtech

...a mnoho muzeí, majitelů historické techniky, záchranných sborů, motorkářů a dalších milovníků vůně benzínu. 

GRAND TOUR

Kdo by nechtěl vidět závodní speciály či historické vozy v akci? LEGENDY již tradičně připravují uzavřený okruh pro prezentační jízdy. Na zabezpečené trati se návštěvníkům slavnosti LEGENDY představí atraktivní závodní speciály z oblasti motorsportu. Samozřejmě nebudou chybět účastníci vytrvalostní dálkové soutěže Dakar, okruhové vozy či soutěžní automobily známé ze šampionátu v rally, to vše za burácení motorů a se špičkovými českými jezdci za volanty těchto strojů.

Program na této bezpečné uzavřené trati doplní o exhibiční jízdy současných i historických vozů klubové scény.  

Vítejte ve světě atraktivního českého motorsportu, kde nebude chybět ani exhibice motocyklů a čtyřkolek! 

FMX ARENA

Zcela unikátní prezentace motokrosové freestyle disciplíny, kterou vám předvede tým špičkových jezdců pod vedením světové hvězdy FMX Petra Piláta. Ten se na freestylový motocykl posadil již ve svých 12 letech a stal se mimo jiné nejmladším jezdcem se skokem salta vzad (2006) a stejně tak mistrem Evropy v roce 2015. "Pilník" trénuje společně s Matějem Česákem, který se v 18 letech dotahuje na světovou špičku. Na jejich dechberoucí motokrosovou freestyle show, kde se jezdci pohybují v saltech se svými motocykly ve výšce přibližně 16 metrů nad zemí, budou připraveny speciálně upravené rampy. Pouze na Legendách můžete sledovat akrobatické skoky FMX jezdců ze vzdálenosti několika metrů.        

Na Legendách se vám představí tito FMX borci:

Petr Pilát
Matěj Česák
Josef Aron
Michal Romančík
Radek Nárovec (čtyřkolka)

OFFROAD ARENA

Offroady si opět na Legendách užijete!

V roce 2018 vyhrál Land Rover Series Club cenu za nejkrásnější klubovou expozici. Společně s Jeep Clubem nám pomáhají tvořit krásné expozice plné úžasných offroadů. Jsou zde zastoupeny stroje od zcela originálních (v seriovém stavu) až po "nazvedaná" a jinak upravená monstra.

Specialisté z MEMTECH pomocí bagru dva dny připravovali technickou dráhu, abyste se s nimi v upravených offroadech mohli svést. 

Atmosféru bude podporovat Rádio BEAT.

VYSTAVOVATELÉ

Od prvního ročníku jsou nedílnou součástí slavnosti prezentace automobilek a společností z automotive prostředí. Díky tomu máme na slavnosti také autosalon, kde si každý může vyzkoušet a osahat vozy, o jejichž pořízení  v reálném životě uvažuje nebo kterými si chce udělat radost.

Kromě automobilek s kompletními modelovými řadami na slavnosti představují své produkty a služby také výrobci olejů, filtrů, pneumatik, autokosmetiky a doplňků.

Na své si příjdou i ti, kdo shání pěkné tričko, hrnek nebo jiné předměty s motoristickými motivy.